長(zhǎng)沙市軌道交通3號(hào)線(xiàn)一期工程自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)及系統(tǒng)集成項(xiàng)目投標(biāo)人提出疑問(wèn)時(shí)間已按招標(biāo)公告的規(guī)定時(shí)間(2015年11月25日17：00)截止。投標(biāo)人提交的問(wèn)題經(jīng)過(guò)匯總歸類(lèi)，類(lèi)似問(wèn)題不逐個(gè)答復(fù)。本次澄清與答疑文件作為招標(biāo)文件組成部分，招標(biāo)文件的澄清和對(duì)投標(biāo)人疑問(wèn)如下：
一、對(duì)招標(biāo)文件的澄清
1、特別提醒：招標(biāo)文件投標(biāo)人須知第26.1款規(guī)定：“招標(biāo)人有權(quán)在投標(biāo)有效期內(nèi)的任何時(shí)候，對(duì)投標(biāo)人提交的文件、資料等情況進(jìn)行審查復(fù)核，若發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人在投標(biāo)過(guò)程中有隱瞞事實(shí)、弄虛作假、圍標(biāo)串標(biāo)的行為，或有不按招標(biāo)文件的要求如實(shí)提供有關(guān)情況、文件、證明等資料的行為，或有所提供的有關(guān)情況、文件、證明等資料與事實(shí)不符的行為，或在招標(biāo)過(guò)程中存在其他違法違規(guī)行為的，按照不合格投標(biāo)人處理;被列為中標(biāo)候選人的，取消中標(biāo)候選人資格;已中標(biāo)的，取消中標(biāo)資格。同時(shí)，視其情節(jié)輕重處以沒(méi)收部分或全部投標(biāo)保證金，且禁止參與我司項(xiàng)目投標(biāo)(最多三年)的處罰，并依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。”
2、注意事項(xiàng)：請(qǐng)投標(biāo)人認(rèn)真閱讀本項(xiàng)目招標(biāo)文件，對(duì)照招標(biāo)文件的資格后審資料提交，投標(biāo)文件的編制、標(biāo)識(shí)、密封、遞交，開(kāi)標(biāo)、驗(yàn)證等相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真仔細(xì)做好項(xiàng)目備標(biāo)工作，以避免出現(xiàn)無(wú)謂廢標(biāo)的情況。
3、招標(biāo)文件 第六章 用戶(hù)需求書(shū)補(bǔ)充和修改如下：
1)用戶(hù)需求書(shū)“6.3供貨清單”的說(shuō)明補(bǔ)充條款“(12)本設(shè)備清單所列項(xiàng)目?jī)?nèi)容是招標(biāo)人為了向投標(biāo)人區(qū)別設(shè)備類(lèi)別和功能而擬定的，并非投標(biāo)人所供設(shè)備的真實(shí)商品名稱(chēng)。投標(biāo)人應(yīng)使用所供設(shè)備的真實(shí)商品名稱(chēng)。同時(shí)，投標(biāo)人還必須在供貨設(shè)備清單中詳細(xì)列出成套設(shè)備(如盤(pán)、箱、柜、臺(tái)等)內(nèi)部可拆卸的模塊、元件或組件。”
2)用戶(hù)需求書(shū)“6.3供貨清單”
| 九 | 票卡及讀寫(xiě)器 | ||||
| 1 | 開(kāi)發(fā)及測(cè)試車(chē)票、SAM卡 | 批 | 1 | 見(jiàn)模擬測(cè)試系統(tǒng)需求 | |
| 2 | 單程票（TOKEN） | 張 | 1111822 | ||
| 3 | 卡式車(chē)票 | 張 | 140960 |
修改為
| 九 | 票卡及讀寫(xiě)器 | ||||
| 1 | 開(kāi)發(fā)及測(cè)試車(chē)票、SAM卡 | 批 | 1 | 見(jiàn)模擬測(cè)試系統(tǒng)需求 | |
| 2 | 單程票（TOKEN） | 張 | 1200000 | ||
| 3 | 卡式車(chē)票 | 張 | 150000 |
4、招標(biāo)文件 用戶(hù)需求書(shū) 5 硬件要求 5.7.11 紙幣處理模塊 中“紙幣處理模塊應(yīng)采用經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期使用，證明其可靠的、成熟的售后服務(wù)完善且性能指標(biāo)不低于捷德、MEI、光電運(yùn)通的產(chǎn)品”修改為“紙幣處理模塊應(yīng)采用經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期使用，證明其可靠的、成熟的售后服務(wù)完善且性能指標(biāo)不低于MEI、廣電運(yùn)通、富士通、cash code的產(chǎn)品”。
5、投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間)及開(kāi)標(biāo)時(shí)間和投標(biāo)保證金交納截止時(shí)間調(diào)整為2015年12月24日9時(shí)00分(北京時(shí)間)。
二、對(duì)投標(biāo)人疑問(wèn)的回復(fù)
(一)商務(wù)部分
問(wèn)題1：在商務(wù)評(píng)分中“所投紙幣循環(huán)找零模塊具有1項(xiàng)類(lèi)似業(yè)績(jī)，得基本分3分，每增加1項(xiàng)類(lèi)似業(yè)績(jī)加3分，最多加3分。所投紙幣循環(huán)找零模塊類(lèi)似業(yè)績(jī)指2010年以來(lái)該設(shè)備在國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同中不少于15個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī)。”因?yàn)榧垘叛h(huán)找零模塊近二年才開(kāi)始得到使用，而目前國(guó)內(nèi)所有城市軌道交通招標(biāo)對(duì)紙幣循環(huán)找零模塊都只是有線(xiàn)路要求而無(wú)具體站數(shù)要求。目前不少于15個(gè)站供貨業(yè)績(jī)的只有國(guó)外品牌MEI一家，具有唯一性，有違公平競(jìng)爭(zhēng)。所以“不少于15個(gè)站的供貨業(yè)績(jī)”字樣應(yīng)當(dāng)去掉，應(yīng)當(dāng)改成“類(lèi)似業(yè)績(jī)指2010年以來(lái)該設(shè)備在國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同中有批量的供貨業(yè)績(jī)。”
問(wèn)題2：軌道公司領(lǐng)導(dǎo)：我公司對(duì)長(zhǎng)沙市軌道交通3號(hào)線(xiàn)一期工程自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)及系統(tǒng)集成項(xiàng)目標(biāo)書(shū)提出如下澄清申請(qǐng)：用戶(hù)需求書(shū)5.7.11紙幣處理模塊部分，單一面額的循環(huán)容量、暫存空間、找零箱容量、紙幣錢(qián)箱容量等關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全都是按照某一品牌產(chǎn)品量身定制，且為行業(yè)最低技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);招標(biāo)文件第二章附件4序號(hào)4評(píng)分項(xiàng)“所投紙幣循環(huán)找零模塊類(lèi)似業(yè)績(jī)”中，“所投紙幣循環(huán)找零模塊類(lèi)似業(yè)績(jī)指2010年以來(lái)該設(shè)備在國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同中不少于15個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī)。”的描述，明顯傾向于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最低的產(chǎn)品?！ 〕鲇谡型稑?biāo)的本質(zhì)，要鼓勵(lì)一定程度的競(jìng)爭(zhēng)，而如此傾向性明顯的招標(biāo)文件描述，會(huì)嚴(yán)重打壓其他有成熟應(yīng)用業(yè)績(jī)且技術(shù)指標(biāo)更優(yōu)秀的產(chǎn)品，造成投標(biāo)方選型的唯一性，這不但背離了招投標(biāo)的初衷，而且會(huì)在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中侵害業(yè)主和實(shí)施方的權(quán)利和應(yīng)有的利益，從同期建設(shè)的其他城市項(xiàng)目中從未見(jiàn)到同樣的描述，惡意操縱跡象十分明顯。因此請(qǐng)軌道公司領(lǐng)導(dǎo)澄清，是否去掉傾向性過(guò)度明顯的評(píng)分描述(如“15個(gè)車(chē)站”)，給同類(lèi)產(chǎn)品一個(gè)公平的機(jī)會(huì)。
問(wèn)題3：尊敬的長(zhǎng)沙地鐵領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家：作為一名從事科研工作的技術(shù)人員，無(wú)意間看到貴單位的招標(biāo)文件，感覺(jué)非常難受。軌道交通屬于公共交通設(shè)施，需要有穩(wěn)定的、質(zhì)量上乘的產(chǎn)品，這是基本要求，在此基礎(chǔ)上，只要符合技術(shù)條件的產(chǎn)品都可以列入選型名錄，但在評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中卻帶有明顯的傾向性，如：“所投紙幣循環(huán)找零模塊具有1項(xiàng)類(lèi)似業(yè)績(jī)，得基本分3分，每增加1項(xiàng)類(lèi)似業(yè)績(jī)加3分，最多加3分。所投紙幣循環(huán)找零模塊類(lèi)似業(yè)績(jī)指2010年以來(lái)該設(shè)備在國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同中不少于15個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī)。”按照這樣的思路，中國(guó)的C919大飛機(jī)怎樣走向市場(chǎng)?那些具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民族品牌都給你們排擠在外了。這種做法你們確實(shí)不需要承擔(dān)技術(shù)或質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，但對(duì)那些新產(chǎn)品或者那些業(yè)績(jī)較少的產(chǎn)品就沒(méi)有機(jī)會(huì)了。
問(wèn)題4：商務(wù)評(píng)分中對(duì)紙幣循環(huán)找零模塊有二條線(xiàn)以上業(yè)績(jī)加分，紙幣循環(huán)找零模塊屬于新興技術(shù)，近一二年才在各軌道交通項(xiàng)目中使用，而要求15個(gè)站以上業(yè)績(jī)，只有MEI一家可以滿(mǎn)足。招標(biāo)法規(guī)要求每個(gè)產(chǎn)品必須有三個(gè)以上備選品牌。業(yè)績(jī)要求明顯不合理，應(yīng)當(dāng)去掉15個(gè)站的要求。
問(wèn)題5：“所投紙幣循環(huán)找零模塊具有1項(xiàng)類(lèi)似業(yè)績(jī)，得基本分3分，每增加1項(xiàng)類(lèi)似業(yè)績(jī)加3分，最多加3分。所投紙幣循環(huán)找零模塊類(lèi)似業(yè)績(jī)指2010年以來(lái)該設(shè)備在國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同中不少于15個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī)。” 能滿(mǎn)足此要求的只有國(guó)外品牌MEI。長(zhǎng)沙地鐵三號(hào)線(xiàn)用戶(hù)原本計(jì)劃使用單張紙幣處理模塊和找零模塊，因?yàn)殚L(zhǎng)沙地鐵運(yùn)營(yíng)公司個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)的干預(yù)，改成了紙幣循環(huán)找零模塊。而該領(lǐng)導(dǎo)是從深圳地鐵調(diào)來(lái)長(zhǎng)沙工作的，在深圳時(shí)就與MEI代理商一直要好，請(qǐng)問(wèn)是否這種關(guān)系造成現(xiàn)在招標(biāo)文件中對(duì)MEI品牌加分的唯一性。紙幣循環(huán)找零模塊現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有使用業(yè)績(jī)的有五家，希望對(duì)此加分條款進(jìn)行更改，讓所有品牌都有機(jī)會(huì)公平參與競(jìng)爭(zhēng)。
問(wèn)題6：“所投紙幣循環(huán)找零模塊具有1項(xiàng)類(lèi)似業(yè)績(jī)，得基本分3分，每增加1項(xiàng)類(lèi)似業(yè)績(jī)加3分，最多加3分。所投紙幣循環(huán)找零模塊類(lèi)似業(yè)績(jī)指2010年以來(lái)該設(shè)備在國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同中不少于15個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī)。” 日本富士通品牌紙幣循環(huán)找零模塊今天中標(biāo)國(guó)內(nèi)五條線(xiàn)紙幣循環(huán)找零模塊的地鐵項(xiàng)目，但是因?yàn)轫?xiàng)目原因，還沒(méi)有開(kāi)始供貨，請(qǐng)問(wèn)是否不一定要供貨業(yè)績(jī)，中標(biāo)業(yè)績(jī)也能算嗎?另外：我們中標(biāo)業(yè)績(jī)，基本上都沒(méi)有15個(gè)站，去年招標(biāo)中對(duì)業(yè)績(jī)要求也才10個(gè)站，今年卻要求15個(gè)站，這個(gè)是否有點(diǎn)不合理，按這種業(yè)績(jī)算法，目前國(guó)內(nèi)只有一家能滿(mǎn)足要求，請(qǐng)求對(duì)這一項(xiàng)進(jìn)行合理更改。
問(wèn)題7：關(guān)于招標(biāo)文件中提到“所投紙幣循環(huán)找零模塊類(lèi)似業(yè)績(jī)指2010年以來(lái)該設(shè)備在國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同中不少于15個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī)。”但目前符合15個(gè)車(chē)站以上供貨業(yè)績(jī)的只有MEI一家，具有唯一性，這也不符合招標(biāo)法中關(guān)于公平公正的原則，希望能把15個(gè)站的字樣去掉，讓更多有能力的企業(yè)都有機(jī)會(huì)參與到此次的投標(biāo)中來(lái)。
問(wèn)題8：本次招標(biāo)文件關(guān)于紙幣循環(huán)模塊特別提出了單項(xiàng)合同中不少于15個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī)要求,這與目前國(guó)內(nèi)其他城市的招標(biāo)文件存有很大的差異，其他城市如天津、深圳都只要求一條或二條線(xiàn)使用業(yè)績(jī)，而長(zhǎng)沙卻要有不少于15個(gè)站的供貨業(yè)績(jī)，目前能滿(mǎn)足15個(gè)站供貨要求的只有MEI一家，有唯一性，希望能取消不少于15個(gè)站的要求。
問(wèn)題9：長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)公司各位領(lǐng)導(dǎo)您好!對(duì)于在3號(hào)線(xiàn)一期工程自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)及系統(tǒng)集成項(xiàng)目中，紙幣循環(huán)找零模塊的要求為2010年以來(lái)15個(gè)站以上供貨業(yè)績(jī)，根據(jù)我們所掌握的行業(yè)應(yīng)用情況，目前有應(yīng)用業(yè)績(jī)的為四家，MEI、富士通、廣電運(yùn)通、高見(jiàn)澤，根據(jù)招標(biāo)的要求只有MEI一家滿(mǎn)足招標(biāo)文件，導(dǎo)致我們?cè)谕稑?biāo)中沒(méi)有選擇余地，這是明顯的唯一性，違反了招標(biāo)法的要求，因此希望有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注此事，并將招標(biāo)中的唯一性條款去除掉，讓所有有資格的品牌都成為可選，這也有利于為長(zhǎng)沙地鐵提供更好的服務(wù)，當(dāng)然如相關(guān)部門(mén)堅(jiān)持讓這種違法行為存在，那我們也只能按照招標(biāo)要求進(jìn)行投標(biāo)，但這是不是說(shuō)明存在明顯的利益?zhèn)鬏?，孰輕孰重請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)斟酌。致辭敬禮!
問(wèn)題10：商務(wù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)表4 所投紙幣循環(huán)找零模塊具有1項(xiàng)類(lèi)似業(yè)績(jī)，得基本分3分，每增加1項(xiàng)類(lèi)似業(yè)績(jī)加3分，最多加3分。 所投紙幣循環(huán)找零模塊類(lèi)似業(yè)績(jī)指2010年以來(lái)該設(shè)備在國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同中不少于15個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī)。紙幣循環(huán)模塊是新技術(shù)，在國(guó)內(nèi)應(yīng)用時(shí)間不長(zhǎng)，其他城市的招標(biāo)對(duì)這類(lèi)新技術(shù)都不太要求門(mén)檻，也不會(huì)對(duì)此類(lèi)產(chǎn)品業(yè)績(jī)?cè)O(shè)加分項(xiàng)，而目前加分項(xiàng)只有MEI一家能滿(mǎn)足，這種唯一性有可能導(dǎo)致該模塊價(jià)格居高不下，最終將導(dǎo)致行業(yè)的不良發(fā)展，建議取消這種唯一性的業(yè)績(jī)門(mén)檻，讓集成商在關(guān)健模塊的選擇上有更多的選擇。
問(wèn)題11：關(guān)于紙幣循環(huán)模塊，單項(xiàng)合同不少于15個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī)，目前看來(lái)，只有一個(gè)廠(chǎng)家滿(mǎn)足條件。是否可以去掉這個(gè)限定而避免了唯一性呢?
問(wèn)題12：我是投標(biāo)的集成商人員，我想提出疑問(wèn)：紙幣循環(huán)模塊提出的2010年以來(lái)該設(shè)備在國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合 同中不少于15個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī)。這個(gè)是否有點(diǎn)苛刻，近年來(lái)還沒(méi)有城市的標(biāo)書(shū)提出過(guò)，這樣是否會(huì)產(chǎn)生偏向性和指定性，請(qǐng)相關(guān)部門(mén)慎重考慮。
問(wèn)題13：招標(biāo)文件P35：商務(wù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)表4 所投紙幣循環(huán)找零模塊具有1項(xiàng)類(lèi)似業(yè)績(jī)，得基本分3分，每增加1項(xiàng)類(lèi)似業(yè)績(jī)加3分，最多加3分。 所投紙幣循環(huán)找零模塊類(lèi)似業(yè)績(jī)指2010年以來(lái)該設(shè)備在國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同中不少于15個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī)。從目前招標(biāo)文件對(duì)于紙幣循環(huán)模塊的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)看，加分項(xiàng)只有MEI一家能滿(mǎn)足，這具有很強(qiáng)的傾向性和唯一性，目前行業(yè)風(fēng)氣不好，希望能減少這種唯一性的情況。
問(wèn)題14：請(qǐng)澄清招標(biāo)文件第二章附件4序號(hào)4評(píng)分項(xiàng)“所投紙幣循環(huán)找零模塊類(lèi)似業(yè)績(jī)”中，“所投紙幣循環(huán)找零模塊類(lèi)似業(yè)績(jī)指2010年以來(lái)該設(shè)備在國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同中不少于15個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī)。”的描述，按照描述要求只有一家產(chǎn)品可以獲得加分，屬于唯一性。
問(wèn)題15：做為一個(gè)業(yè)內(nèi)人士，想提一個(gè)問(wèn)題。商務(wù)文件中，對(duì)紙幣循環(huán)找零模塊業(yè)績(jī)要求二條線(xiàn)，15個(gè)站以上供貨業(yè)績(jī)。能滿(mǎn)足此條件的只有MEI品牌。舉個(gè)例子，深圳最近7、9、11號(hào)線(xiàn)招標(biāo)，紙幣循環(huán)找零模塊指定MEI品牌，結(jié)果MEI在深圳項(xiàng)目?jī)r(jià)格為8萬(wàn)多元一臺(tái)。但是在天津今年的招標(biāo)，標(biāo)書(shū)并無(wú)唯一性，結(jié)果MEI報(bào)價(jià)為5萬(wàn)多一臺(tái)。長(zhǎng)沙地鐵三號(hào)線(xiàn)共計(jì)需求為240臺(tái)紙幣循環(huán)找零模塊，僅MEI報(bào)價(jià)的差價(jià)就達(dá)800萬(wàn)以上。而三號(hào)線(xiàn)整個(gè)1億左右的標(biāo)，紙幣循環(huán)模塊如果采用MEI，價(jià)格就高達(dá)2000萬(wàn)。占比重如此之高。卻在商務(wù)中寫(xiě)明對(duì)MEI加分，不得不讓人懷疑內(nèi)部存在嚴(yán)重的利益交換。現(xiàn)在全國(guó)都在重視反腐，希望長(zhǎng)沙地鐵引以為戒!
問(wèn)題16：商務(wù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)“序號(hào)4”中，關(guān)于紙幣循環(huán)模塊的評(píng)分描述，符合滿(mǎn)分(6分)條件的僅為MEI品牌，是否存在排他性?
問(wèn)題17：所投紙幣循環(huán)找零模塊具有1項(xiàng)類(lèi)似業(yè)績(jī)，得基本分3分，每增加1項(xiàng)類(lèi)似業(yè)績(jī)加3分，最多加3分。 所投紙幣循環(huán)找零模塊類(lèi)似業(yè)績(jī)指2010年以來(lái)該設(shè)備在國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同中不少于15個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī)。”我們希望爭(zhēng)對(duì)此條款提出質(zhì)疑，內(nèi)容如下： 1、目前有15個(gè)站以上供貨業(yè)績(jī)的只有MEI一家，有唯一性。2、紙幣循環(huán)模塊屬于新技術(shù)，剛在地鐵運(yùn)用不久，其他城市(深圳、天津、合肥、廈門(mén)等)都只要求一條或二條線(xiàn)有使用業(yè)績(jī)，但是長(zhǎng)沙卻要有明確要求15個(gè)站以上供貨業(yè)績(jī)，這不合理。3、廣電運(yùn)通單張紙幣處理模塊在軌道交通廣為使用，而且屬于民族品牌，專(zhuān)業(yè)做鈔票處理方面設(shè)備。產(chǎn)品技術(shù)成熟度穩(wěn)定性不比其他品牌差，希望能提供公平的機(jī)會(huì)。廣電運(yùn)通單張紙幣模塊已經(jīng)在地鐵二號(hào)線(xiàn)上運(yùn)營(yíng)，性能指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)外品牌。紙幣循環(huán)找零已經(jīng)在長(zhǎng)沙地鐵二號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)全線(xiàn)使用，評(píng)分中應(yīng)當(dāng)對(duì)廣電運(yùn)通此類(lèi)國(guó)企業(yè)進(jìn)行支持，而不是排斥。4、現(xiàn)在AFC投標(biāo)，價(jià)格竟?fàn)幵絹?lái)越激烈，越來(lái)越低，但是標(biāo)書(shū)中核心模塊卻經(jīng)常出現(xiàn)唯一性，導(dǎo)致該模塊價(jià)格奇高，不利于行業(yè)發(fā)展，應(yīng)當(dāng)放開(kāi)門(mén)檻，讓集成商在關(guān)鍵模塊的選擇上有更多的選擇。所以，希望能把15個(gè)站字樣去掉，讓有業(yè)績(jī)有能力的企業(yè)都有機(jī)會(huì)參與紙幣?脫?環(huán)找零模塊投標(biāo)。
問(wèn)題1-17答：招標(biāo)文件第二章 評(píng)標(biāo)辦法 附表4 《商務(wù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)表中》“所投紙幣循環(huán)找零模塊類(lèi)似業(yè)績(jī)”的“評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)分規(guī)則”修改為：
所投紙幣循環(huán)找零模塊具有1項(xiàng)類(lèi)似業(yè)績(jī)，得1分，最多得1分。
所投紙幣循環(huán)找零模塊類(lèi)似業(yè)績(jī)指2010年以來(lái)該設(shè)備在國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同中不少于15個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī)。
問(wèn)題18：招標(biāo)文件P16中13.2 “投標(biāo)文件的正本和副本都應(yīng)使用打印機(jī)打印”。問(wèn)題：副本可否為正本的復(fù)印件?
問(wèn)題19：第一章P7 投標(biāo)文件報(bào)價(jià)文件、商務(wù)文件、技術(shù)文件均為壹正伍副，其中投標(biāo)文件商務(wù)及技術(shù)文件正本中所附相關(guān)資料(證件、證照、證書(shū)及業(yè)績(jī)證明材料等)應(yīng)為彩色影印件并加蓋公章，副本中所附相關(guān)資料(證件、證照、證書(shū)及業(yè)績(jī)證明材料等)可為復(fù)印件并加蓋公章。請(qǐng)澄清投標(biāo)文件正本已經(jīng)加蓋公章，副本是否可以采用正本的復(fù)印件即可?
問(wèn)題20：招標(biāo)文件P16 “13.2 投標(biāo)文件的正本和副本均應(yīng)使用打印機(jī)打印，打印可以為雙面打印，如有圖紙、證件、證照等超過(guò)A4幅面的資料應(yīng)折疊成A4幅面。正本中所附相關(guān)資料(證件、證照、證書(shū)及業(yè)績(jī)證明材料等)應(yīng)為彩色影印件并加蓋公章，副本中所附相關(guān)資料(證件、證照、證書(shū)及業(yè)績(jī)證明材料等)可為復(fù)印件并加蓋公章。不論是書(shū)寫(xiě)、打印或復(fù)制等，均應(yīng)做到清晰、整潔、規(guī)范。” 提問(wèn)：正本已為彩色影印件加蓋公章，副本是否只需要為正本復(fù)印件即可，無(wú)須再加蓋公章?
問(wèn)題21：招標(biāo)文件第一章投標(biāo)人須知(二)投標(biāo)人須知(頁(yè)碼P16)13.1.2中“投標(biāo)文件的正本和副本均應(yīng)使用打印機(jī)打印”請(qǐng)問(wèn)投標(biāo)文件副本能否為正本復(fù)印件?
問(wèn)題22：P7 12 投標(biāo)文件份數(shù) 投標(biāo)文件報(bào)價(jià)文件、商務(wù)文件、技術(shù)文件均為壹正伍副，其中投標(biāo)文件商務(wù)及技術(shù)文件正本中所附相關(guān)資料(證件、證照、證書(shū)及業(yè)績(jī)證明材料等)應(yīng)為彩色影印件并加蓋公章，副本中所附相關(guān)資料(證件、證照、證書(shū)及業(yè)績(jī)證明材料等)可為復(fù)印件并加蓋公章。請(qǐng)問(wèn)是否可以改為：副本中所附相關(guān)資料可以為已加蓋公司章的文件復(fù)印件。
問(wèn)題18-22答：投標(biāo)文件商務(wù)及技術(shù)文件正本中所附相關(guān)資料(證件、證照、證書(shū)及業(yè)績(jī)證明材料等)應(yīng)為彩色影印件并加蓋投標(biāo)人公章(鮮章)，副本中所附相關(guān)資料(證件、證照、證書(shū)及業(yè)績(jī)證明材料等)為復(fù)印件并加蓋投標(biāo)人公章(鮮章)，不能為加蓋公章后的復(fù)印件。
問(wèn)題23：如投標(biāo)貨物不是投標(biāo)人自己制造的，投標(biāo)人是否需要提供貨物制造商同意在本次投標(biāo)中提供該貨物的正式授權(quán)。如需要，需提交哪些貨物的授權(quán)?
答：本項(xiàng)目對(duì)貨物的授權(quán)未作要求。
問(wèn)題24：《招標(biāo)文件》附件1：資格后審評(píng)審表的“評(píng)審說(shuō)明”第3、業(yè)績(jī)說(shuō)明中， 要求“所投扇門(mén)機(jī)構(gòu)和硬幣模塊的業(yè)績(jī)證明材料須以中標(biāo)通知書(shū)(如有)、合同文件和業(yè)主出具的運(yùn)營(yíng)證明為準(zhǔn)(格式見(jiàn)第五章，業(yè)主運(yùn)營(yíng)證明須加蓋業(yè)主單位行政公章，即業(yè)主單位法人章)，時(shí)間以運(yùn)營(yíng)證明上運(yùn)營(yíng)時(shí)間為準(zhǔn)”。各個(gè)地區(qū)的業(yè)主不一定同意完全按照本次投標(biāo)文件的格式開(kāi)具業(yè)績(jī)證明，和標(biāo)書(shū)要求的格式基本類(lèi)似的證明可以嗎?《招標(biāo)文件》第一章 五.資格后審 17.2 資格后審原件資料組成(包括但不限于)要求“(5)投標(biāo)人所投扇門(mén)機(jī)構(gòu)和硬幣模塊的業(yè)績(jī)證明材料原件”和“投標(biāo)人所投紙幣循環(huán)找零模塊的業(yè)績(jī)證明材料原件”。由于原件只有一份，模塊廠(chǎng)商無(wú)法把原件給到各個(gè)投標(biāo)人。是否可以提供彩色影音件加蓋公章?
問(wèn)題25：招標(biāo)文件P18 “(5)投標(biāo)人所投扇門(mén)機(jī)構(gòu)和硬幣模塊的業(yè)績(jī)證明材料原件;所投扇門(mén)機(jī)構(gòu)和硬幣模塊的業(yè)績(jī)證明材料須以中標(biāo)通知書(shū)(如有)、合同文件和業(yè)主出具的運(yùn)營(yíng)證明為準(zhǔn)(格式見(jiàn)第五章，業(yè)主運(yùn)營(yíng)證明須加蓋業(yè)主單位行政公章，即業(yè)主單位法人章)，時(shí)間以運(yùn)營(yíng)證明上運(yùn)營(yíng)時(shí)間為準(zhǔn)(合同簽訂時(shí)間不限)。投標(biāo)人所投紙幣循環(huán)找零模塊的業(yè)績(jī)證明材料原件;所投紙幣循環(huán)找零模塊的業(yè)績(jī)證明材料須以中標(biāo)通知書(shū)(如有)和合同文件為準(zhǔn)，有效供貨業(yè)績(jī)時(shí)間判定以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)。” 提問(wèn)：投標(biāo)人所投的扇門(mén)機(jī)構(gòu)、硬幣模塊、紙幣循環(huán)找零模塊業(yè)績(jī)證明原件材料只有一份原件，是否可更改為業(yè)績(jī)材料復(fù)印件加蓋公章?另扇門(mén)機(jī)構(gòu)、硬幣模塊、紙幣循環(huán)找零模塊的用戶(hù)證明是否可以格式自擬?
問(wèn)題26：招標(biāo)文件 商務(wù)部分 招標(biāo)原文： P18 17.2. 資格后審原件資料組成(包括但不限于)：(5)投標(biāo)人所投扇門(mén)機(jī)構(gòu)和硬幣模塊的業(yè)績(jī)證明材料原件;所投扇門(mén)機(jī)構(gòu)和硬幣模塊的業(yè)績(jī)證明材料須以中標(biāo)通知書(shū)(如有)、合同文件和業(yè)主出具的運(yùn)營(yíng)證明為準(zhǔn)(格式見(jiàn)第五章，業(yè)主運(yùn)營(yíng)證明須加蓋業(yè)主單位行政公章，即業(yè)主單位法人章)，時(shí)間以運(yùn)營(yíng)證明上運(yùn)營(yíng)時(shí)間為準(zhǔn)(合同簽訂時(shí)間不限)。投標(biāo)人所投紙幣循環(huán)找零模塊的業(yè)績(jī)證明材料原件;所投紙幣循環(huán)找零模塊的業(yè)績(jī)證明材料須以中標(biāo)通知書(shū)(如有)和合同文件為準(zhǔn)，有效供貨業(yè)績(jī)時(shí)間判定以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)。問(wèn)題：由于業(yè)績(jī)證明材料原件只有一份，供應(yīng)商不可能為所有的投標(biāo)人都提供原件，文中要求的原件是否可以采用加蓋公章的彩色影印件?業(yè)主出具的運(yùn)營(yíng)證明，須完全按照招標(biāo)文件格式開(kāi)具?還是體現(xiàn)出投標(biāo)人名稱(chēng)、項(xiàng)目名稱(chēng)、運(yùn)營(yíng)時(shí)間、運(yùn)營(yíng)狀況等關(guān)鍵要素即可?
問(wèn)題27：P18 (5)投標(biāo)人所投扇門(mén)機(jī)構(gòu)和硬幣模塊的業(yè)績(jī)證明材料原件;所投扇門(mén)機(jī)構(gòu)和硬幣模塊的業(yè)績(jī)證明材料須以中標(biāo)通知書(shū)(如有)、合同文件和業(yè)主出具的運(yùn)營(yíng)證明為準(zhǔn)(格式見(jiàn)第五章，業(yè)主運(yùn)營(yíng)證明須加蓋業(yè)主單位行政公章，即業(yè)主單位法人章)，時(shí)間以運(yùn)營(yíng)證明上運(yùn)營(yíng)時(shí)間為準(zhǔn)(合同簽訂時(shí)間不限)。投標(biāo)人所投紙幣循環(huán)找零模塊的業(yè)績(jī)證明材料原件;所投紙幣循環(huán)找零模塊的業(yè)績(jī)證明材料須以中標(biāo)通知書(shū)(如有)和合同文件為準(zhǔn)，有效供貨業(yè)績(jī)時(shí)間判定以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)。 請(qǐng)問(wèn)：由于本次投標(biāo)供貨商有可能給多家投標(biāo)人供貨。但是證明文件原件只有一份。資格后審原件中，供貨商業(yè)績(jī)是否可以是彩色復(fù)印件加蓋供貨商公章。復(fù)印件是否可以為加蓋供貨商公章的復(fù)印件，加蓋投標(biāo)人公章。
問(wèn)題28：第二章P31 投標(biāo)人以往業(yè)績(jī)證明材料須以中標(biāo)通知書(shū)(如有)、合同文件和業(yè)主出具的運(yùn)營(yíng)證明為準(zhǔn)(格式見(jiàn)第五章，業(yè)主運(yùn)營(yíng)證明須加蓋業(yè)主單位行政公章，即業(yè)主單位法人章)現(xiàn)有的投標(biāo)人業(yè)績(jī)運(yùn)營(yíng)證明均為業(yè)主地鐵公司隸屬部門(mén)公章和自擬的格式。由于備標(biāo)時(shí)間有限，業(yè)主單位法人章申請(qǐng)時(shí)間較長(zhǎng)，難以獲得業(yè)主單位法人章的運(yùn)營(yíng)證明。請(qǐng)澄清(1)運(yùn)營(yíng)證明是否可以使用自擬格式?(2)是否加蓋業(yè)主地鐵公司隸屬部門(mén)公章的運(yùn)營(yíng)證明同樣有效?
問(wèn)題29：第二章P32 所投扇門(mén)機(jī)構(gòu)和硬幣模塊的業(yè)績(jī)證明材料須以中標(biāo)通知書(shū)(如有)、合同文件和業(yè)主出具的運(yùn)營(yíng)證明為準(zhǔn)(格式見(jiàn)第五章，業(yè)主運(yùn)營(yíng)證明須加蓋業(yè)主單位行政公章，即業(yè)主單位法人章)，時(shí)間以運(yùn)營(yíng)證明上運(yùn)營(yíng)時(shí)間為準(zhǔn)(合同簽訂時(shí)間不限)?，F(xiàn)有的供應(yīng)商業(yè)績(jī)運(yùn)營(yíng)證明均為業(yè)主地鐵公司隸屬部門(mén)公章和自擬的格式。由于備標(biāo)時(shí)間有限，業(yè)主單位法人章申請(qǐng)時(shí)間較長(zhǎng)，難以獲得業(yè)主單位法人章的運(yùn)營(yíng)證明。請(qǐng)澄清(1)運(yùn)營(yíng)證明是否可以使用自擬格式?(2)是否加蓋業(yè)主地鐵公司隸屬部門(mén)公章的運(yùn)營(yíng)證明同樣有效?
問(wèn)題30：硬幣供應(yīng)商和扇門(mén)供應(yīng)商需提供的運(yùn)營(yíng)證明是否可以不使用標(biāo)書(shū)第五章附件1規(guī)定的格式?
問(wèn)題31：招標(biāo)文件P18頁(yè)：第一章投標(biāo)人須知-(二)投標(biāo)人須知-五、資格后審 招標(biāo)文件所述： (4)投標(biāo)人以往業(yè)績(jī)證明材料原件;以往業(yè)績(jī)證明材料須以中標(biāo)通知書(shū)(如有)、合同文件和業(yè)主出具的運(yùn)營(yíng)證明為準(zhǔn)(格式見(jiàn)第五章，業(yè)主運(yùn)營(yíng)證明須加蓋業(yè)主單位行政公章，即業(yè)主單位法人章)，時(shí)間以運(yùn)營(yíng)證明上運(yùn)營(yíng)時(shí)間為準(zhǔn)(合同簽訂時(shí)間不限)。不接受聯(lián)合體、分包、港澳臺(tái)地區(qū)或境外業(yè)績(jī)。提問(wèn)1： 因聯(lián)絡(luò)業(yè)主開(kāi)具新格式的運(yùn)營(yíng)證明耗時(shí)較長(zhǎng)，恐影響投標(biāo)，請(qǐng)問(wèn)可否用合同相關(guān)頁(yè)證明合同金額，用業(yè)主出具的竣工報(bào)告或其他格式的用戶(hù)證明對(duì)項(xiàng)目開(kāi)始運(yùn)營(yíng)時(shí)間加以證明?
問(wèn)題32：P148 附件1 運(yùn)營(yíng)證明 請(qǐng)問(wèn)：我公司以前開(kāi)過(guò)類(lèi)似業(yè)主證明，內(nèi)容均滿(mǎn)足本次招標(biāo)要求。請(qǐng)問(wèn)是否可以做為合格的證明文件提供。
問(wèn)題33：我公司以前曾開(kāi)過(guò)類(lèi)似證明,內(nèi)容完全滿(mǎn)足本次招標(biāo)要求。請(qǐng)問(wèn)是否可以不按本次格式提交人員的用戶(hù)證明。
問(wèn)題34：第一章P18 投標(biāo)人所投扇門(mén)機(jī)構(gòu)和硬幣模塊的業(yè)績(jī)證明材料原件...;投標(biāo)人所投紙幣循環(huán)找零模塊的業(yè)績(jī)證明材料原件... 供應(yīng)商業(yè)績(jī)證明原件只有一份，無(wú)法給多家集成商提供。請(qǐng)澄清是否可以用加蓋供應(yīng)商公章的文件作為原件使用?
問(wèn)題35：資格后審17.2(5)投標(biāo)人所投扇門(mén)機(jī)構(gòu)和硬幣模塊的業(yè)績(jī)證明材料原件;業(yè)績(jī)證明材料原件是否可以是供應(yīng)商提供給我方加蓋公章的原件影印版并加蓋我方公章?
問(wèn)題36：招標(biāo)文件第一章投標(biāo)人須知(二)投標(biāo)人須知五、資格后審(頁(yè)碼P17~18) “17.2資格后審原件資料組成”中(5)“投標(biāo)人所投扇門(mén)機(jī)構(gòu)和硬幣模塊的業(yè)績(jī)證明材料原件”、“投標(biāo)人所投紙幣循環(huán)找零模塊的業(yè)績(jī)證明材料原件”。問(wèn)題：因扇門(mén)機(jī)構(gòu)、硬幣模塊、紙幣循環(huán)找零模塊的供應(yīng)商業(yè)績(jī)證明文件原件只有一份，可否以扇門(mén)機(jī)構(gòu)、硬幣模塊、紙幣循環(huán)找零模塊的業(yè)績(jī)證明材料加蓋供應(yīng)商公章的彩色影印件代替?
問(wèn)題24-36答：①投標(biāo)人所投扇門(mén)機(jī)構(gòu)、硬幣模塊和紙幣循環(huán)找零模塊的以往業(yè)績(jī)證明材料無(wú)法提供原件的，可提供加蓋所投設(shè)備制造商和投標(biāo)人公章的業(yè)績(jī)證明材料的彩色影印件。
②投標(biāo)人提供的《運(yùn)營(yíng)證明》可以與招標(biāo)文件第五章 附件1《運(yùn)營(yíng)證明》的格式不一致，但須體現(xiàn)第五章 附件1《運(yùn)營(yíng)證明》中所有要求投標(biāo)人填寫(xiě)的信息。同時(shí)，投標(biāo)人提供的《運(yùn)營(yíng)證明》未加蓋“業(yè)主單位行政公章(即業(yè)主單位法人章)”的，則相關(guān)業(yè)績(jī)視為無(wú)效業(yè)績(jī) 。
問(wèn)題37：第二章P31“資格后審評(píng)審表”投標(biāo)人2010年以來(lái)至少具有1項(xiàng)已運(yùn)營(yíng)的以往業(yè)績(jī)。 以往業(yè)績(jī)指國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程單項(xiàng)合同金額不少于5000萬(wàn)元的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備供貨與集成業(yè)績(jī)。第二章P35類(lèi)似工程業(yè)績(jī)是指2010年以來(lái)國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同金額不少于8000萬(wàn)元的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備供貨與集成業(yè)績(jī)。兩處關(guān)于業(yè)績(jī)合同金額要求不一樣，請(qǐng)澄清是否只需滿(mǎn)足其中之一即可?
問(wèn)題38：招標(biāo)文件的招標(biāo)公告六、投標(biāo)人資格條件要求：第2、3點(diǎn)(頁(yè)碼P3)“2、投標(biāo)人2010年以來(lái)至少具有1項(xiàng)已運(yùn)營(yíng)的以往業(yè)績(jī)。以往業(yè)績(jī)指國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程單項(xiàng)合同金額不少于5000萬(wàn)元的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備供貨與集成業(yè)績(jī)。不接受聯(lián)合體、分包、港澳臺(tái)地區(qū)或境外業(yè)績(jī)。3、投標(biāo)人所投扇門(mén)機(jī)構(gòu)和硬幣模塊2010年以來(lái)均具有1項(xiàng)已運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同中不少于10個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī)。投標(biāo)人所投紙幣循環(huán)找零模塊2010年以來(lái)具有1項(xiàng)國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程供貨業(yè)績(jī)。” 招標(biāo)文件第二章評(píng)標(biāo)辦法附件4：商務(wù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)表第2、3、4點(diǎn)(頁(yè)碼P35)“類(lèi)似工程業(yè)績(jī)是指2010年以來(lái)國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同金額不少于8000萬(wàn)元的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備供貨與集成業(yè)績(jī)。不接受聯(lián)合體、分包、港澳臺(tái)地區(qū)或境外業(yè)績(jī);所投扇門(mén)機(jī)構(gòu)和硬幣模塊類(lèi)似業(yè)績(jī)指2010年以來(lái)該設(shè)備在國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同中不少于15個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī);所投紙幣循環(huán)找零模塊類(lèi)似業(yè)績(jī)指2010年以來(lái)該設(shè)備在國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同中不少于15個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī)。” 問(wèn)題1：以上內(nèi)容投標(biāo)人資格條件要求的業(yè)績(jī)合同金額為不少于5000萬(wàn)元，商務(wù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)要求合同金額為不少于8000萬(wàn)元。請(qǐng)問(wèn)以哪一個(gè)為準(zhǔn)?
問(wèn)題39：招標(biāo)文件P31頁(yè)附件1“資格后審評(píng)審表”中“2.合同金額不少于5000萬(wàn)元”，P35頁(yè)附件4“商務(wù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)表”中“2.投標(biāo)人類(lèi)似業(yè)績(jī)：合同金額不少于5000萬(wàn)元”。問(wèn)題：請(qǐng)明確單項(xiàng)合同金額。
問(wèn)題40：以上內(nèi)容投標(biāo)人資格條件要求所投扇門(mén)機(jī)構(gòu)和硬幣模塊類(lèi)似業(yè)績(jī)中為不少于10個(gè)車(chē)站的業(yè)績(jī);商務(wù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)要求為是不少于15個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī)，請(qǐng)問(wèn)以哪一個(gè)為準(zhǔn)?
問(wèn)題37-40答：招標(biāo)文件 第二章 評(píng)標(biāo)辦法 附件1“資格后審評(píng)審表”中業(yè)績(jī)要求為：投標(biāo)人以往業(yè)績(jī)?yōu)?010年以來(lái)已運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程單項(xiàng)合同金額不少于5000萬(wàn)元的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備供貨與集成業(yè)績(jī)。不接受聯(lián)合體、分包、港澳臺(tái)地區(qū)或境外業(yè)績(jī)”;投標(biāo)人所投扇門(mén)機(jī)構(gòu)和硬幣模塊2010年以來(lái)均具有1項(xiàng)已運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同中不少于10個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī)。投標(biāo)人所投紙幣循環(huán)找零模塊2010年以來(lái)具有1項(xiàng)國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程供貨業(yè)績(jī)。
招標(biāo)文件 第二章 評(píng)標(biāo)辦法 附件4“商務(wù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)表”中業(yè)績(jī)要求為：投標(biāo)人類(lèi)似業(yè)績(jī)是指2010年以來(lái)已運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同金額不少于8000萬(wàn)元的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備供貨與集成業(yè)績(jī)。不接受聯(lián)合體、分包、港澳臺(tái)地區(qū)或境外業(yè)績(jī);所投扇門(mén)機(jī)構(gòu)和硬幣模塊類(lèi)似業(yè)績(jī)指2010年以來(lái)已運(yùn)營(yíng)的該設(shè)備在國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同中不少于15個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī);所投紙幣循環(huán)找零模塊類(lèi)似業(yè)績(jī)指2010年以來(lái)該設(shè)備在國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同中不少于15個(gè)車(chē)站的供貨業(yè)績(jī)。
問(wèn)題41：招標(biāo)文件P27 “2.4.1權(quán)數(shù)取值(l)商務(wù)部分：100分，權(quán)重 20% ;(2)技術(shù)部分：100分，權(quán)重 40% ;(3)報(bào)價(jià)部分：100分，權(quán)重 40% 。”與招標(biāo)文件P37“技術(shù)評(píng)分細(xì)則(總分100分，權(quán)重0.3)”兩處不一致。 提問(wèn)：請(qǐng)澄清商務(wù)、技術(shù)、報(bào)價(jià)部分各自所占的評(píng)分權(quán)重。
問(wèn)題42：招標(biāo)文件第二章評(píng)標(biāo)辦法(頁(yè)碼P27)，商務(wù)、技術(shù)、價(jià)格評(píng)分權(quán)重比例2：4：4，附件4、5、6的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)表商務(wù)、技術(shù)、價(jià)格權(quán)重比例為2：3：4。前后不一致，請(qǐng)澄清?
問(wèn)題41-42答：以本項(xiàng)目招標(biāo)文件 第二章 評(píng)標(biāo)辦法“2.4.1 權(quán)數(shù)取值”為準(zhǔn)。
問(wèn)題43：投標(biāo)文件的編制7.4商務(wù)及技術(shù)標(biāo)書(shū)、資格后審資料掃描件全部?jī)?nèi)容的商務(wù)技術(shù)標(biāo)書(shū)電子文件與報(bào)價(jià)標(biāo)書(shū)電子文件不得存儲(chǔ)在同一光盤(pán)和U盤(pán)中。電子文件中的文檔部分應(yīng)采用中文WORD或EXECL軟件編制，由于有大量商務(wù)資料需要掃描成電子文檔，電子文檔是否可用PDF格式的?
問(wèn)題44：招標(biāo)文件第一章投標(biāo)人須知(一)投標(biāo)人須知前附表(頁(yè)碼P7)12.“商務(wù)及技術(shù)電子文件光盤(pán)及U盤(pán)各一份，應(yīng)含商務(wù)文件、技術(shù)文件、資格后審資料掃描件全部?jī)?nèi)容。” 問(wèn)題：資格后審資料是否掃描成PDF文件格式，請(qǐng)澄清?
問(wèn)題43-44答：按招標(biāo)文件要求執(zhí)行。
問(wèn)題45：原文：(招標(biāo)公告中第六條，第2項(xiàng))P3 六、投標(biāo)人資格條件要求： 2、投標(biāo)人2010年以來(lái)至少具有1項(xiàng)已運(yùn)營(yíng)的以往業(yè)績(jī)。 以往業(yè)績(jī)指國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程單項(xiàng)合同金額不少于5000萬(wàn)元的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備供貨與集成業(yè)績(jī)。不接受聯(lián)合體、分包、港澳臺(tái)地區(qū)或境外業(yè)績(jī)。請(qǐng)問(wèn)：在聯(lián)合體業(yè)績(jī)中，牽頭方或技術(shù)責(zé)任方對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目執(zhí)行是承擔(dān)全部責(zé)任義務(wù)的，同時(shí)還具有管理和協(xié)調(diào)聯(lián)合體其他成員方工作的任務(wù)，和非聯(lián)合體直接投標(biāo)的設(shè)備集成商沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，因此是否可以修改為：“不接受聯(lián)合體成員方、分包、港澳臺(tái)地區(qū)或境外業(yè)績(jī)。”
問(wèn)題46：因國(guó)內(nèi)多數(shù)AFC項(xiàng)目中標(biāo)及實(shí)施中均為聯(lián)合體業(yè)績(jī)。如果投標(biāo)人具有作為AFC系統(tǒng)總包聯(lián)合體牽頭方或技術(shù)負(fù)責(zé)方所承擔(dān)的業(yè)績(jī)，可否計(jì)入投標(biāo)人業(yè)績(jī)?
問(wèn)題47：P35 2 投標(biāo)人具有1項(xiàng)已運(yùn)營(yíng)的類(lèi)似業(yè)績(jī)得基本分20分。投標(biāo)人每增加1項(xiàng)已運(yùn)營(yíng)的類(lèi)似業(yè)績(jī)的加5分，最多加15分為止。類(lèi)似工程業(yè)績(jī)是指2010年以來(lái)國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同金額不少于8000萬(wàn)元的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備供貨與集成業(yè)績(jī)。不接受聯(lián)合體、分包、港澳臺(tái)地區(qū)或境外業(yè)績(jī)。請(qǐng)問(wèn)：本次招標(biāo)為不包括施工安裝在內(nèi)的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目。我公司多條已完工業(yè)績(jī)雖為聯(lián)合體，但聯(lián)合體一方只負(fù)責(zé)施工安裝。我公司均為牽頭方，主要負(fù)責(zé)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的采購(gòu)與實(shí)施。具在合同中所占金額具已超過(guò)8000萬(wàn)元。請(qǐng)問(wèn)這類(lèi)合同是否可以做為合格業(yè)績(jī)提交。
問(wèn)題45-47答：按招標(biāo)文件要求執(zhí)行。
問(wèn)題48：P35 5 擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在1項(xiàng)運(yùn)營(yíng)類(lèi)似業(yè)績(jī)中擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人/項(xiàng)目經(jīng)理的，得10分;每增加1項(xiàng)運(yùn)營(yíng)類(lèi)似業(yè)績(jī)中擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人/項(xiàng)目經(jīng)理的加5分，最多加5分。類(lèi)似工程業(yè)績(jī)是指2010年以來(lái)國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程中單項(xiàng)合同金額不少于8000萬(wàn)元的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備供貨與集成業(yè)績(jī)。請(qǐng)問(wèn)：1、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)是否可提供我公司作為聯(lián)合體牽頭方的業(yè)績(jī)證明。
答：不可以。擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的業(yè)績(jī)，不接受聯(lián)合體、分包、港澳臺(tái)地區(qū)或境外業(yè)績(jī)。
問(wèn)題49：招標(biāo)文件第四章投標(biāo)文件格式 第三冊(cè) 投標(biāo)報(bào)價(jià)文件 六、國(guó)產(chǎn)化率計(jì)算一覽表 表3(頁(yè)碼P144)“注：小數(shù)點(diǎn)后保留四位小數(shù)” 問(wèn)題：請(qǐng)問(wèn)此處“小數(shù)點(diǎn)后保留四位小數(shù)”是否僅指 “國(guó)產(chǎn)化率%”一欄，此表其他報(bào)價(jià)按招標(biāo)文件投標(biāo)人須知 “三、投標(biāo)文件的編制 ”P13 8.2 “所有投標(biāo)報(bào)價(jià)精確至元”的要求?
答：招標(biāo)文件 第四章 第三冊(cè) 投標(biāo)報(bào)價(jià)文件六 、國(guó)產(chǎn)化率計(jì)算一覽表 表3《長(zhǎng)沙市軌道交通3號(hào)線(xiàn)一期工程設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率計(jì)算表》中的數(shù)據(jù)均保留至小數(shù)點(diǎn)后四位數(shù)，單位按本表中要求執(zhí)行。
問(wèn)題50：招標(biāo)文件 P4 九 投標(biāo)保證金“交納方式：銀行轉(zhuǎn)賬、銀行電匯、銀行匯票、網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬”，請(qǐng)問(wèn)是否可以采取銀行保函的形式提交投標(biāo)保證金?
答：按招標(biāo)文件要求執(zhí)行。
問(wèn)題51：P15 9、10 9.技術(shù)規(guī)格說(shuō)明。10.服務(wù)的內(nèi)容和計(jì)劃 請(qǐng)問(wèn)：此項(xiàng)內(nèi)容是否只體現(xiàn)在技術(shù)標(biāo)書(shū)中，商務(wù)文件中不需提供這兩項(xiàng)設(shè)計(jì)內(nèi)容。
答：按招標(biāo)文件要求執(zhí)行。
(二)技術(shù)部分
問(wèn)題1：第三章P77“ 21.7.3備品備件、易損易耗件變更：賣(mài)方應(yīng)根據(jù)可靠性和可維護(hù)性的要求，按設(shè)備總價(jià)的3%提供備品備件、易損易耗件。……” 和 第六章用戶(hù)需求書(shū)P165 “6.4 備品備件 (1)AFC系統(tǒng)的備品備件，需滿(mǎn)足質(zhì)保期后三年需要，費(fèi)用按設(shè)備材料費(fèi)的5%計(jì)列。” 兩處對(duì)備品備件報(bào)價(jià)的要求不一致，請(qǐng)澄清以何處為準(zhǔn)?
問(wèn)題2：招標(biāo)文件P77“二.專(zhuān)用合同條款 21.7.3備品備件、易損易耗件變更：賣(mài)方應(yīng)根據(jù)可靠性和可維護(hù)性的要求，按設(shè)備總價(jià)的3%提供備品備件、易損易耗件。在本項(xiàng)目合同談判、澄清、簽訂及合同執(zhí)行階段，買(mǎi)方有權(quán)調(diào)整上述部件的數(shù)量和種類(lèi)，單價(jià)不變。”與用戶(hù)需求書(shū)P165“6.4 備品備件 AFC系統(tǒng)的備品備件，需滿(mǎn)足質(zhì)保期后三年需要，費(fèi)用按設(shè)備材料費(fèi)的5%計(jì)列。” 提問(wèn)：兩處描述的備品備件比率不一致，請(qǐng)問(wèn)以哪個(gè)為準(zhǔn)。
答：以商務(wù)文件為準(zhǔn)。用戶(hù)需求書(shū)P165“6.4 備品備件 AFC系統(tǒng)的備品備件，需滿(mǎn)足質(zhì)保期后三年需要，費(fèi)用按設(shè)備材料費(fèi)的5%計(jì)列。”修改為 “6.4 備品備件 AFC系統(tǒng)的備品備件，需滿(mǎn)足質(zhì)保期后三年需要，費(fèi)用按設(shè)備材料費(fèi)的3%計(jì)列。”
問(wèn)題3：第六章用戶(hù)需求書(shū)P169 “8測(cè)試、檢驗(yàn)、驗(yàn)收和罰款 8.1概述(6)本項(xiàng)目通過(guò)試運(yùn)行后還將進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收、貨物2年和軟件4年的質(zhì)保期和最終驗(yàn)收。” 和第六章用戶(hù)需求書(shū)P176 “8.12.7最終驗(yàn)收，2年的設(shè)備質(zhì)保期結(jié)束后，當(dāng)業(yè)主認(rèn)為投標(biāo)人已按本合同要求完成整個(gè)合同(包括質(zhì)保期內(nèi)的工作及已達(dá)到可靠性、可用性和可維護(hù)性證明要求)，業(yè)主將組織系統(tǒng)的最終驗(yàn)收，最終驗(yàn)收合格后業(yè)主、監(jiān)理、投標(biāo)人三方簽署最終驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，業(yè)主向投標(biāo)人發(fā)放最終驗(yàn)收證書(shū)。” 請(qǐng)澄清(1)軟件的質(zhì)保期是否為4年?(2)最終驗(yàn)收是否在設(shè)備(貨物)2年質(zhì)保期結(jié)束后進(jìn)行?
答：招標(biāo)文件已有明確描述，按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問(wèn)題4：用戶(hù)需求書(shū)的“5.7.11”條款中，關(guān)于紙幣處理模塊的描述“紙幣處理模塊應(yīng)采用經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期使用，證明其可靠的、成熟的售后服務(wù)完善且性能指標(biāo)不低于捷德、MEI、光電運(yùn)通的產(chǎn)品”，其中“捷德”品牌的紙幣循環(huán)模塊在國(guó)內(nèi)城市軌道交通尚無(wú)供貨業(yè)績(jī)，“光電運(yùn)通”是否應(yīng)為“廣電運(yùn)通”?以上兩處是否為筆誤?具行業(yè)狀況，紙幣循環(huán)模塊在國(guó)內(nèi)城市軌道交通有供貨業(yè)績(jī)的有“富士通、MEI、廣電運(yùn)通”等品牌。
問(wèn)題5：用戶(hù)需求書(shū)：5.7. 紙幣處理模塊 紙幣處理模塊應(yīng)采用經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期使用，證明其可靠的、成熟的售后服務(wù)完善且性能指標(biāo)不低于捷德、MEI、光電運(yùn)通的產(chǎn)品。 其中光電運(yùn)通應(yīng)為筆誤，應(yīng)當(dāng)改成廣電運(yùn)通。
問(wèn)題4-5答：詳見(jiàn)本澄清與答疑文件 一、對(duì)招標(biāo)文件的澄清 條款4.
問(wèn)題6：《項(xiàng)目用戶(hù)需求書(shū)》中6.3“供貨清單”，“八、運(yùn)營(yíng)輔助設(shè)備及配套設(shè)備”中， “4. 紙幣找零箱，932個(gè)”是不是通常所說(shuō)的“紙幣循環(huán)找零箱”? “5. 紙幣找零回收箱，466個(gè)”是不是指第126頁(yè)“5.7.11 紙幣處理模塊”中的“找零箱容量300張，可補(bǔ)充或存放單一面額的紙幣”這個(gè)紙幣找零箱? 下面“說(shuō)明”中的(5)“每臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)均應(yīng)已含有2個(gè)硬幣錢(qián)箱、2個(gè)硬幣補(bǔ)幣箱、1個(gè)硬幣回收箱、1個(gè)紙幣錢(qián)箱、2個(gè)紙幣找零箱、2個(gè)票箱、1個(gè)廢票箱”，關(guān)于紙幣的錢(qián)箱是不是改成“1個(gè)紙幣錢(qián)箱、2個(gè)紙幣循環(huán)找零箱”并加上“1個(gè)紙幣找零箱”?從而和供貨清單的“八、運(yùn)營(yíng)輔助設(shè)備及配套設(shè)備”中的“1.”、“4.”和“5.”相對(duì)應(yīng)。謝謝!
答：以招標(biāo)文件為準(zhǔn)，分為紙幣錢(qián)箱、紙幣找零箱、紙幣找零回收箱，“5.7.11 紙幣處理模塊”中的“找零箱容量300張，可補(bǔ)充或存放單一面額的紙幣”，已說(shuō)明為紙幣找零箱，請(qǐng)按招標(biāo)文件要求采購(gòu)。其它見(jiàn)本澄清與答疑文件 “一、對(duì)招標(biāo)文件的澄清”條款3。
問(wèn)題7：通常每套硬幣處理模塊配置1個(gè)硬幣錢(qián)箱、2個(gè)硬幣找零箱?！俄?xiàng)目用戶(hù)需求書(shū)》中6.3“供貨清單”，“八、運(yùn)營(yíng)輔助設(shè)備及配套設(shè)備”中， “2. 硬幣錢(qián)箱，466個(gè)”和“3. 硬幣找零箱，233個(gè)”數(shù)量寫(xiě)反了? 在《用戶(hù)需求書(shū)》中5.7.10 硬幣處理模塊寫(xiě)明“硬幣錢(qián)箱：2000枚/箱，共1個(gè)”和“硬幣處理模塊另設(shè)專(zhuān)門(mén)用于找零的裝置，能存儲(chǔ)至少2種面額的硬幣，每種硬幣的存幣量700個(gè)”可以看出硬幣錢(qián)箱和硬幣找零箱按1:2配置。 下面的說(shuō)明中“(5)每臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)均應(yīng)含有2個(gè)硬幣錢(qián)箱、2個(gè)硬幣補(bǔ)幣箱、1個(gè)硬幣回收箱”，我們建議改為“(5)每臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)均應(yīng)含有2個(gè)硬幣找零箱、1個(gè)硬幣錢(qián)箱” 謝謝!
答：在“供貨清單”“八、運(yùn)營(yíng)輔助設(shè)備及配套設(shè)施”“2硬幣錢(qián)箱”備注欄增加“硬幣處理模塊另設(shè)專(zhuān)門(mén)用于找零的裝置，能存儲(chǔ)至少2種面額的硬幣，每種硬幣的存幣量700個(gè)”描述
用戶(hù)需求書(shū)6.3供貨清單說(shuō)明“(5) 每臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)均應(yīng)已含有2個(gè)硬幣錢(qián)箱、2個(gè)硬幣補(bǔ)幣箱、1個(gè)硬幣回收箱、1個(gè)紙幣錢(qián)箱、2個(gè)紙幣找零錢(qián)箱、2個(gè)票箱、1個(gè)廢票箱。”修改為“(5) 每臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)均應(yīng)已含有2個(gè)硬幣錢(qián)箱、1個(gè)硬幣找零箱、1個(gè)紙幣錢(qián)箱、2個(gè)紙幣找零錢(qián)箱、2個(gè)票箱、1個(gè)廢票箱。”
其它以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。
問(wèn)題8：用戶(hù)需求書(shū)P98 “中央計(jì)算機(jī)服務(wù)器、光纖交換機(jī)、磁盤(pán)陣列、磁帶庫(kù)和車(chē)站計(jì)算機(jī)服務(wù)器要求采用同一國(guó)際知名品牌成熟產(chǎn)品，具備在 3 條國(guó)內(nèi)城市軌道交通線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)行 1 年以上業(yè)績(jī)，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件中提供相應(yīng)證明材料。” 提問(wèn)：根據(jù)需求可得知中央計(jì)算機(jī)服務(wù)器為小型機(jī)服務(wù)器，車(chē)站計(jì)算機(jī)服務(wù)器為PC服務(wù)器，原先IBM的PC服務(wù)器已被聯(lián)想收購(gòu)，而HP小型機(jī)服務(wù)器在地鐵AFC行業(yè)應(yīng)用不多，建議車(chē)站計(jì)算機(jī)服務(wù)器可不跟中央計(jì)算機(jī)服務(wù)器同一品牌。
答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問(wèn)題9：用戶(hù)需求書(shū)P181“3號(hào)線(xiàn)一期工程AFC系統(tǒng)項(xiàng)目的控制工期如下： ? 2015年11月簽訂合同。? 2016年2月完成第一次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)。? 2016年5月完成第二次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)。? 2016年8月完成樣機(jī)生產(chǎn)。 ? 2016年10月完成樣機(jī)檢查。 ? 2017年12月完成第三次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)。? 2017年2月完成出廠(chǎng)驗(yàn)收。? 2017年6月完成供貨。 ? 2017年12月完成系統(tǒng)的安裝。? 2018年3月完成初步驗(yàn)收。? 2018年4月1日完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)并開(kāi)始試運(yùn)行 ? 2018年7月1日試運(yùn)營(yíng)。業(yè)主可根據(jù)工程的實(shí)際情況對(duì)上述計(jì)劃進(jìn)行提前、延后調(diào)整，這種變化應(yīng)不引起合同價(jià)格的改變。” 提問(wèn)：簽訂合同時(shí)間和第三次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)時(shí)間是否有誤，請(qǐng)澄清。
問(wèn)題10：招標(biāo)文件第四部分用戶(hù)需求書(shū) 招標(biāo)原文： P181 10.2 工期計(jì)劃 3號(hào)線(xiàn)一期工程AFC系統(tǒng)項(xiàng)目的控制工期如下： ? 2015年11月簽訂合同。 ? 2016年2月完成第一次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)。 ? 2016年5月完成第二次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)。 ? 2016年8月完成樣機(jī)生產(chǎn)。 ? 2016年10月完成樣機(jī)檢查。 ? 2017年12月完成第三次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)。 ? 2017年2月完成出廠(chǎng)驗(yàn)收。 ? 2017年6月完成供貨。 ? 2017年12月完成系統(tǒng)的安裝。 ? 2018年3月完成初步驗(yàn)收。 ? 2018年4月1日完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)并開(kāi)始試運(yùn)行 ? 2018年7月1日試運(yùn)營(yíng)。 問(wèn)題： 本工程2015年12月18日開(kāi)標(biāo)，工期時(shí)間節(jié)點(diǎn)是否需要調(diào)整?
問(wèn)題11：第一章P2“5、計(jì)劃工期：投標(biāo)人須于2017年6月30日完成本項(xiàng)目供貨并配合完成安裝調(diào)試工作，確保2018年7月1日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。”和第六章用戶(hù)需求書(shū)P167“7.5 (1)第三次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)議的時(shí)間預(yù)定在第二次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)議結(jié)束后150日內(nèi)舉行。”，P181“10.2工期計(jì)劃 2015年11月簽訂合同。...2016年5月完成第二次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)。...2017年12月完成第三次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)。…2017年6月完成供貨。2017年12月完成系統(tǒng)的安裝” 請(qǐng)澄清：(1)2017年6月30日是否只是完成供貨?(2)合同簽訂時(shí)間是否應(yīng)推遲?(3)請(qǐng)問(wèn)第三次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)時(shí)間?
問(wèn)題9-11答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問(wèn)題12：用戶(hù)需求書(shū)P135 “5.11.2.2 中央交換機(jī);5.11.3 防火墻;5.11.4 入侵檢測(cè)設(shè)備” 請(qǐng)問(wèn)：因中央網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)需內(nèi)置防火墻及入侵檢測(cè)設(shè)備，工業(yè)級(jí)交換機(jī)滿(mǎn)足不了。是否可用商用交換機(jī)替代?
答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問(wèn)題13：招標(biāo)文件第四部分用戶(hù)需求書(shū) 招標(biāo)原文： P11 1.9.1 設(shè)計(jì)年限初期：2020年;近期：2027年;遠(yuǎn)期：2042年。 P13 2.1基本要求 (2) AFC系統(tǒng)應(yīng)以遠(yuǎn)期(2040年)預(yù)測(cè)客流規(guī)模進(jìn)行設(shè)計(jì)，車(chē)站設(shè)備按近期(2025年)預(yù)測(cè)客流規(guī)模進(jìn)行配置，預(yù)留遠(yuǎn)期設(shè)備位置及安裝條件。在質(zhì)量保證期結(jié)束時(shí)，系統(tǒng)的整體資源使用量應(yīng)不大于系統(tǒng)容量的20%，如不能滿(mǎn)足該要求，投標(biāo)人應(yīng)無(wú)償升級(jí)相應(yīng)的軟硬件以滿(mǎn)足要求，并對(duì)增加部分的軟硬件重新開(kāi)始質(zhì)量保證期。 問(wèn)題： 兩處關(guān)于遠(yuǎn)期、近期的描述不一致?
答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問(wèn)題14：招標(biāo)文件第四部分用戶(hù)需求書(shū) 招標(biāo)原文： P17 2.2.7 機(jī)柜(11) 所有附件必須為同一品牌原廠(chǎng)產(chǎn)品。 問(wèn)題1： 所有附件具體是指哪些呢?問(wèn)題2： 同一品牌是指附件跟機(jī)柜同一品牌還是所有附件為同一品牌?
答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問(wèn)題15：招標(biāo)文件第四部分用戶(hù)需求書(shū) 招標(biāo)原文： P34 3.1.1.2 儲(chǔ)值票(1) 儲(chǔ)值票應(yīng)能設(shè)置多種類(lèi)型，至少包括成人儲(chǔ)值票、學(xué)生儲(chǔ)值票、老人儲(chǔ)值票以及個(gè)人儲(chǔ)值票(記名卡)等。每種類(lèi)型的儲(chǔ)值票都可以通過(guò)LCC進(jìn)行參數(shù)設(shè)置(包括：票值、押金、車(chē)票余值的上限、有效期、有效期編碼由何設(shè)備寫(xiě)入、車(chē)票由何設(shè)備出售、乘次旅行時(shí)間、票價(jià)表、允許充值、充值設(shè)備、允許透支、允許更新、允許替換、允許退款、允許延期、使用閃燈報(bào)警、使用聲音報(bào)警等，個(gè)人儲(chǔ)值票應(yīng)能具有更多的信息內(nèi)容。)(3) 當(dāng)儲(chǔ)值票的余值低于當(dāng)次車(chē)程的車(chē)費(fèi)時(shí)，可以通過(guò)LCC進(jìn)行參數(shù)設(shè)置：允許或者不允許乘客通過(guò)出自動(dòng)檢票機(jī)。如果允許乘客通過(guò)，乘客在下一次乘車(chē)前必須進(jìn)行充值。充值時(shí)，車(chē)票的余值將扣除上次車(chē)程所欠車(chē)費(fèi)。如果不允許乘客通過(guò)，出自動(dòng)檢票機(jī)應(yīng)顯示引導(dǎo)乘客到客服中心補(bǔ)票的信息。另外，也可以通過(guò)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置，當(dāng)儲(chǔ)值票的余值低于系統(tǒng)的最低票價(jià)時(shí)，進(jìn)自動(dòng)檢票機(jī)允許或不允許乘客通過(guò)。問(wèn)題： 車(chē)票參數(shù)是通過(guò)LCC進(jìn)行編輯嗎?不是通過(guò)ACC統(tǒng)一設(shè)置?請(qǐng)確定。
答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問(wèn)題16：招標(biāo)文件第四部分用戶(hù)需求書(shū) 招標(biāo)原文： P61 4.1.2.5 網(wǎng)絡(luò)入侵檢測(cè)控制臺(tái)安裝在WINDOWS 2003 SERVER 上。 問(wèn)題： 是一定要采用WINDOWS 2003 SERVER 系統(tǒng)嗎?還是可以采用其他版本的WINDOWS SERVER系統(tǒng)。
答：按招標(biāo)文件執(zhí)行，供貨時(shí)采用當(dāng)時(shí)主流版本。
問(wèn)題17：招標(biāo)文件第四部分用戶(hù)需求書(shū) 招標(biāo)原文： P62 4.1.3 性能要求(1) 中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的總體可用性指標(biāo)應(yīng)達(dá)到99.99%;可靠性：MCBF≥100,000;MTTR≤30分鐘，投標(biāo)人應(yīng)提供數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、可用性、系統(tǒng)平均無(wú)故障次數(shù)(MCBF)、系統(tǒng)平均無(wú)故障時(shí)間(MTBF)、平均修復(fù)時(shí)間(MTTR)的詳細(xì)計(jì)算及說(shuō)明。 P96 4.7.3 性能要求 (1) 數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性應(yīng)達(dá)到99.99%;可靠性：MCBF≥100,000，MTTR≤30分鐘。 問(wèn)題： MCBF性能要求缺少單位?
答：用戶(hù)需求書(shū)1.4縮寫(xiě)表已有解釋。按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問(wèn)題18：招標(biāo)文件第四部分用戶(hù)需求書(shū) 招標(biāo)原文： P78 4.2.1.16乘車(chē)權(quán)限(2) 操作員在進(jìn)行操作前，必須在SC輸入身份號(hào)和密碼登錄，SC應(yīng)驗(yàn)證操作員的權(quán)限是否有效。系統(tǒng)應(yīng)能通過(guò)參數(shù)設(shè)置操作員登錄后無(wú)操作而自動(dòng)注銷(xiāo)的時(shí)限。所有操作員的登錄及注銷(xiāo)信息應(yīng)記入操作日志并向線(xiàn)路中央計(jì)算機(jī)發(fā)送相應(yīng)的信息問(wèn)題：身份號(hào)是指前文描述的操作員編號(hào)嗎?還是其他定義?
答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問(wèn)題19：招標(biāo)文件第四部分用戶(hù)需求書(shū) 招標(biāo)原文： P98 5.1 通用硬件要求所有設(shè)備在正式供貨時(shí)，應(yīng)保證性能，并提供類(lèi)似設(shè)備在類(lèi)似環(huán)境下，至少一年的成功商業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)作為證明。問(wèn)題1：所有設(shè)備是包含哪些設(shè)備呢?功能工作站、便攜式PC、維修管理終端、普通激光打印機(jī)、網(wǎng)絡(luò)激光打印機(jī)等也需要提供成功商業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)證明嗎?問(wèn)題2：提供成功商業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)證明是否指供貨的時(shí)候提供?
答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問(wèn)題20：招標(biāo)文件第四部分用戶(hù)需求書(shū) 招標(biāo)原文：P110 5.5.2 主控單元(7) 投標(biāo)人提供的主控單元應(yīng)為供貨時(shí)符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主流產(chǎn)品(以英特爾官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn))。問(wèn)題：英特爾官網(wǎng)是指哪個(gè)網(wǎng)站?
答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問(wèn)題21：招標(biāo)文件第四部分用戶(hù)需求書(shū) 招標(biāo)原文： P169 8.1 概述(6) 本項(xiàng)目通過(guò)試運(yùn)行后還將進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收、貨物2年和軟件4年的質(zhì)保期和最終驗(yàn)收。 P175 8.12.5 竣工驗(yàn)收 試運(yùn)行三個(gè)月后，方可組織項(xiàng)目竣工驗(yàn)收?？⒐を?yàn)收是指軌道交通工程項(xiàng)目預(yù)驗(yàn)收合格后進(jìn)行的，以檢驗(yàn)試運(yùn)行效果，并綜合評(píng)價(jià)工程建設(shè)成果的驗(yàn)收?？⒐を?yàn)收合格后，方可投入試運(yùn)營(yíng)。投入試運(yùn)營(yíng)后開(kāi)始2年的質(zhì)保期，質(zhì)保期具體要求包括但不限于： P176 8.12.7 最終驗(yàn)收 2年的設(shè)備質(zhì)保期結(jié)束后，當(dāng)業(yè)主認(rèn)為投標(biāo)人已按本合同要求完成整個(gè)合同(包括質(zhì)保期內(nèi)的工作及已達(dá)到可靠性、可用性和可維護(hù)性證明要求)，業(yè)主將組織系統(tǒng)的最終驗(yàn)收，最終驗(yàn)收合格后業(yè)主、監(jiān)理、投標(biāo)人三方簽署最終驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，業(yè)主向投標(biāo)人發(fā)放最終驗(yàn)收證書(shū)。問(wèn)題：三處關(guān)于質(zhì)保期的描述不一致?
答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問(wèn)題22：招標(biāo)文件第四部分用戶(hù)需求書(shū) 招標(biāo)原文： P180 10.1.2 人員配置(3) 投標(biāo)人在長(zhǎng)沙設(shè)立的項(xiàng)目部應(yīng)配備有3年以上軌道交通AFC系統(tǒng)工程經(jīng)驗(yàn)的資深技術(shù)工程師常駐長(zhǎng)沙，投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)上述需求提交本地項(xiàng)目組成員名單和資質(zhì)證明，人數(shù)每種主要設(shè)備不少于1人。問(wèn)題：“每種主要設(shè)備不少于1人”中主要設(shè)備是指哪些設(shè)備?
答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問(wèn)題23：招標(biāo)文件第四部分用戶(hù)需求書(shū) 招標(biāo)原文： P158 6.3 供貨清單設(shè)備主要部件報(bào)價(jià)清單 表6-2 問(wèn)題1：自動(dòng)售票機(jī)中缺少前面板、維修面板、廢票箱部件?問(wèn)題2：自動(dòng)充值驗(yàn)票機(jī)缺少打印機(jī)部件?
答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。詳見(jiàn)6.3供貨清單說(shuō)明。
問(wèn)題24：用戶(hù)需求書(shū)5.1： 所有設(shè)備及通信線(xiàn)路應(yīng)具備相應(yīng)的電源保護(hù)措施，如防雷、防浪涌等，同時(shí)應(yīng)配有相應(yīng)的不間斷電源。設(shè)備外部設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到設(shè)備表面流線(xiàn)性設(shè)計(jì)，表面邊角不會(huì)對(duì)使用者造成傷害。讀寫(xiě)器天線(xiàn)安裝范圍5CM內(nèi)不得有金屬器件，以避免對(duì)讀寫(xiě)器處理車(chē)票性能的干擾。投標(biāo)人須在投標(biāo)文件中給出各模塊、部件的具體使用壽命說(shuō)明。問(wèn)題：其中的“各模塊、部件的具體使用壽命說(shuō)明 ”是指前面一句的讀寫(xiě)器的模塊、部件還是包括其他設(shè)備的?如果包括其他設(shè)備的，能否明確哪些設(shè)備需要提供模塊、部件的壽命?
答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問(wèn)題25：技術(shù)需求書(shū) P158頁(yè) 6.3 供貨清單、一、線(xiàn)路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、“中央網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)(含防火墻及入侵檢測(cè)設(shè)備)2臺(tái)”，是否可以理解為含中央網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)2臺(tái)，防火墻及入侵檢測(cè)設(shè)備各1套?
答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問(wèn)題26：用戶(hù)需求書(shū)(頁(yè)碼P109) 5.5中的自動(dòng)檢票機(jī)簡(jiǎn)寫(xiě)(GATE)是否也就是AGM?
答：是。
問(wèn)題27：用戶(hù)需求書(shū)(頁(yè)碼P118)5.7.1 “TVM應(yīng)至少由機(jī)箱、乘客顯示器…紙幣找零模塊…等部件構(gòu)成”，從整個(gè)招標(biāo)內(nèi)容看此次TVM使用的紙幣模塊帶循環(huán)找零功能，無(wú)單獨(dú)的紙幣找零模塊，是否將此處及其他地方的紙幣找零模塊包含在TVM 紙幣處理模塊內(nèi)?
答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問(wèn)題28：用戶(hù)需求書(shū)(頁(yè)碼P164)6.3 問(wèn)題1：設(shè)備主要部件報(bào)價(jià)清單含“單價(jià)”一列，根據(jù)招標(biāo)要求技術(shù)文件中不能包含報(bào)價(jià)信息，此處“單價(jià)”是否去除?問(wèn)題2: 自動(dòng)售票機(jī)中開(kāi)項(xiàng)2.10紙幣找零模塊 2.11紙幣找零錢(qián)箱，自動(dòng)售票機(jī)中無(wú)紙幣找零模塊，此兩項(xiàng)是否去除? 10、用戶(hù)需求書(shū)(頁(yè)碼P159) 6.3供貨清單中所含的車(chē)站設(shè)備，是否有車(chē)站設(shè)備布置圖提供，以便核對(duì)數(shù)量?
答：技術(shù)文件中不需要報(bào)價(jià)，報(bào)價(jià)請(qǐng)?jiān)趫?bào)價(jià)文件中體現(xiàn)。其它按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問(wèn)題29：用戶(hù)需求書(shū) P99 5.2.1 數(shù)據(jù)服務(wù)器 (1) 采用高性能、高速度和高可靠性且性能指標(biāo)不低于HP、IBM等品牌的服務(wù)器，主機(jī)系統(tǒng)具有很強(qiáng)的容錯(cuò)性，當(dāng)主機(jī)系統(tǒng)的某一部件(CPU、內(nèi)存、I/O設(shè)備)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，不會(huì)導(dǎo)致整個(gè)服務(wù)器的癱瘓。支持UNIX操作系統(tǒng)，64位RISC芯片處理器。配置不少于8路CPU，可擴(kuò)展到32路，應(yīng)使用主頻不低于3.6G Hz的CPU。 請(qǐng)問(wèn)，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器要求配置8路CPU，單核主頻不低于3.6G Hz，可否不對(duì)單核主頻進(jìn)行限制，改成總主頻高于28.8G Hz。
答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問(wèn)題30：用戶(hù)需求書(shū) P138 5.11.3 防火墻 (11) 應(yīng)通過(guò)公安部、國(guó)家保密局安全產(chǎn)品資質(zhì)認(rèn)證 請(qǐng)問(wèn)，是否該模塊化防火墻只具備公安部或國(guó)家保密局的任一認(rèn)證即可?
答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問(wèn)題31：用戶(hù)需求書(shū) P159、P162 6.3 "自動(dòng)售票機(jī)備注：含票箱、硬幣錢(qián)箱、紙幣錢(qián)箱、硬幣找零箱、紙幣找零箱、紙幣找零回收箱、補(bǔ)幣箱、攝像裝置等供貨表說(shuō)明(5) 每臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)均應(yīng)已含有2個(gè)硬幣錢(qián)箱、2個(gè)硬幣補(bǔ)幣箱、1個(gè)硬幣回收箱、1個(gè)紙幣錢(qián)箱、2個(gè)紙幣找零錢(qián)箱、2個(gè)票箱、1個(gè)廢票箱。" 請(qǐng)問(wèn)，前后對(duì)自動(dòng)售票機(jī)所含的模塊說(shuō)法不一致，請(qǐng)明確。 用戶(hù)需求書(shū) P161 6.3 "八 運(yùn)營(yíng)輔助設(shè)備及配套設(shè)備 1 紙幣錢(qián)箱(帶堆疊) 個(gè) 466 2 硬幣錢(qián)箱 個(gè) 466 3 硬幣找零箱 個(gè) 233 4 紙幣找零箱 個(gè) 932 5 紙幣找零回收箱 個(gè) 466 請(qǐng)問(wèn)：1.供貨清單中自動(dòng)售票機(jī)備注已含紙幣錢(qián)箱、紙幣找零箱、紙幣找零回收箱、補(bǔ)幣箱，是否還需要2倍數(shù)量的運(yùn)營(yíng)輔助設(shè)備? 2.該項(xiàng)目紙幣處理模塊需求為紙幣循環(huán)找零，請(qǐng)明確供貨清單中的“紙幣找零箱”是否為紙幣循環(huán)找零錢(qián)箱? 3.紙幣循環(huán)找零模塊無(wú)紙幣找零回收箱，請(qǐng)明確供貨清單中的“紙幣找零回收箱”是否應(yīng)為紙幣補(bǔ)幣箱?"
答：見(jiàn)問(wèn)題6、問(wèn)題7答復(fù)。
問(wèn)題32：P141 5.13 IC卡讀寫(xiě)器(2) 投標(biāo)人采用的讀寫(xiě)器品牌應(yīng)具備在3條國(guó)內(nèi)城市軌道交通線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)行1年以上業(yè)績(jī)，同時(shí)開(kāi)通數(shù)量不少于2000臺(tái)。 請(qǐng)問(wèn)：開(kāi)通數(shù)量不少于2000臺(tái)，是指每條業(yè)績(jī)開(kāi)通數(shù)量不少于2000臺(tái)還是一共不少于2000臺(tái)業(yè)績(jī)。
答：是指3條國(guó)內(nèi)城市軌道交通線(xiàn)路一共開(kāi)通數(shù)量不少于2000臺(tái)。